= Сообщение: 7767 из 46175 ================================ RU.FIDONET.TODAY =
От : Aleksey Matyuk 2:5020/8912 21 May 17 05:12:24
Кому : Nikolay B Shpilchin 21 May 17 05:12:24
Тема : Есть живые?
FGHI : area://RU.FIDONET.TODAY?msgid=2:5020/8912+5920fa79
На : area://RU.FIDONET.TODAY?msgid=2:5020/222+5920e144
= Кодировка сообщения определена как: CP866 ==================================
Ответ: area://RU.FIDONET.TODAY?msgid=2:5030/722.68+f4c18e55
==============================================================================
_../++==""^^~~ Привет, Nikolay! ~~^^""==++\.._
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
21 Май 17 03:13, ты писал(а) мне:
NBS>>> тормозить ему полтора километра, ты не станешь крутить руками и
NBS>>> махать флажками, а уберешься-таки с путей, я уверен.
AM>> Да, в случае поезда на ЖД - решение весьма однозначное.
NBS> Там тоже бывают истории, когда на переезд кто-то выезжает, ломается,
NBS> дальше ехать не может, а тачку жаль и человек гибнет вместе с
NBS> автомобилем. Идиотизм, но ведь бывает (во всяком случае, было).
Бывает такое, да. Бывает и когда людей сбивают - около моего дома находится неудачный поворот - регулярно несчастные случаи, смертельные.
Hо я хотел сказать другое. Я хотел сказать, что как раз на ЖД - там не возникает вопросов "кто прав". Там всё однозначно: тот, кто находится на путях - тот не прав, это однозначно, и других вариантов быть не может.
Причём, зачастую тот, кто находится на путях - это прекрасно понимает (например, переходит пути в неположенном месте, или на красный свет, или вообще на автомобиле едет по пешеходному переходу - было и такое).
За очень редким исключением.
Кроме того, мне не очень понятно, как можно переходить пути и не заметить летящую на всех парах электричку, тепловоз, электровоз или паровоз.
AM>> А вот на автомобильных дорогах все ведут себя несколько иначе,
AM>> и не всегда стараются быстро убраться с пути автомобиля (отсюда
AM>> большое количество ДТП на пешеходных переходах - пешеход думает,
AM>> что он прав, а водитель думает то же самое относительно себя).
NBS> Пешеход действительно прав,
Да.
А ещё бывают регулируемые пешеходные переходы на перекрестке, со светофорами неоднозначного толкования. Точнее, светофоры-то однозначного толкования, но почему-то когда мне загорается зелёный - одновременно загорается зеленый машине, которая выезжает у меня из-за спины и делает поворот на ту улицу, которую я перехожу. При этом водитель считает, что он прав (ему же зелёный, он поворачивает), а я просто иду на зелёный - на спине у меня глаз нет, я налево-направо посмотрел - и пошёл.
NBS> но когда он уже умер или стал инвалидом, ему от этого точно не легче.
AM>> Ведь в случае с ловлей покемонов - я думаю, без огласки в
AM>> интернете вообще никто об этом бы никогда не узнал.
AM>> А то получается, как в той истории - "подглядел в дырочку,
AM>> увидел, оскорбился". Хотя формально да - они никакого закона не
AM>> нарушали.
NBS> Иииии вот снова всё абсолютно верно. Потому что состава "обсуждение
NBS> способов осуществления терактов" действительно не существует, это не
NBS> преступление. Когда мы сидим и говорим о том, каким образом в Питере
NBS> взорвали метро - никто нас не повяжет за это. А вот публично
NBS> рекламировать и обсуждать что-то вроде "ребята, вы можете прийти вот
Публично не надо. Hужно сразу в приват и с описанием, как туда попасть :)
NBS> сюда и здесь поговорить вот об этом" - не стоит, потому что за
NBS> (потенциальными) террористами, экстремистами и прочими радикалами
NBS> нынче очень качественно охотятся те, кому положено.
Значит они (те, кому положено) воспользуются этой информацией и тоже пойдут "вот сюда", чтобы "здесь поговорить об этом".
Верно я говорю?..
Впрочем, от того что кто-то в этой эхе предлагает "прийти вот сюда и здесь поговорить вот об этом" - я точно не пострадаю.
WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703
* Origin: Живите так,будто каждый день в этой жизни - последний (2:5020/8912)
|
