VF>>>>>>> Всё бы хорошо, но одно но. У нас там нет электричества и не VF>>>>>>> предвидится. CO>>>>>> Приезжаешь на мопеде, к нему цепляешь ИБП... :) DC>>>>> Лучше скажи ставишь солнечную батарейку и ИБП, чем на мопеде DC>>>>> то ездить. CO>>>> Панели и дороже и с собой не увезти. DC>>> Так и надо её на крыше на постоянку поставить, а так как питать DC>>> надо немного, то можно обойтись небольшой панелью. CO>> Hебольшой, это какой? Какая разница, в какой кидать камень? :)
DC> Размер зависит от задачи. Hо тут речь идёт явно не о киловатах, а о DC> единицах-десятках ватт для подзарядки аккумулятора.
Подзарядка должна соответствовать расходу. Так каков он в задаче?
DC> А камень DC> дейсвительно без разницы во что кидать. Тогда остаётся только ветряк, DC> ну может быть ещё преобразователь на элементе пельтье.
Какой выхлоп у них?
CO>>>> А мопед - это "мобильный CO>>>> генератор". DC>>> Ага, только у мопеда обычно нет аккумулятора и стоит магнето DC>>> которое ток для фонариков чтоб светили вырабатывает. CO>> Сведения у тебя устарели лет на... много в общем.:) Там давно CO>> уже и аккумм и электростартер и генератор.:)
DC> А, это такие новомодные индусские.
Китайские.:) Но схема явно не китайская и не индусская.:) Я про классические мопеды, не скутера, хоть разницы и нет. Все эти Альфы, Дельты, Орион.
DC> Точно, те со стартер-генератором и батареей. DC> Интересно, если ту батарею в ноль посадить, то с толкача такой мопед DC> удастся завести?
Там генератор без обмотки возбуждения, постоянка. Даже толкать не надо - есть кик-стартер и батарею можно вообще выкинуть. Просто не будет заводиться с кнопки и всё, толкать ничего не надо.:)
