Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста авторизуйтесь здесь.

	Введите FGHI ссылку: Присутствуют сообщения из эхоконференции XSU.USELESS.FAQ с датами от 10 Jul 13 16:22:49 до 01 Aug 24 21:52:24, всего сообщений: 16058 Ответить на сообщение К списку сообщений Предыдущее сообщение Следующее сообщение = Сообщение: 12860 из 16058 ================================ XSU.USELESS.FAQ = От   : Mihail Osokin                    2:5020/2140.104    23 Feb 18 15:54:14 Кому : Alexander Hohryakov                                 23 Feb 18 15:54:14 Тема : Аэробус как таковой FGHI : area://XSU.USELESS.FAQ?msgid=2:5020/2140.104+5a900ef9 На   : area://XSU.USELESS.FAQ?msgid=2:5080/102.156+5a8feae7 = Кодировка сообщения определена как: CP866 ================================== Ответ: area://XSU.USELESS.FAQ?msgid=2:5080/102.156+5a904c60 ==============================================================================    Привет, Alexander!    Ответ на сообщение Alexander Hohryakov (2:5080/102.156) к Mihail Osokin, написанное 23 фев 18 в 15:16: MO>> Есть подозрение, что бОльшую часть энергии самолёт расходует не MO>> на трение, а на создание подъёмной силы. Более показателен в том MO>> смысле вертолёт, AH> Почему не бумажный самолётик или параплан какой-нибудь? Дирижабль тогда уж :) MO>> он может вообще висеть на месте, а расход при этом MO>> офигенный. Опять же, если сравнить самолёт и автомобиль MO>> одинаковой грузоподъёмности, то у самолёта расход больше. Иначе MO>> бы все уже давно на дачу по воздуху летали. AH> Едут не на автомобиле с реактивным двигателем. Да. Но причём тут трение? ОМ --- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20120519 (Kubik 3.0) * Origin: http://eslitak.livejournal.com/ (2:5020/2140.104) К главной странице гейта

Powered by NoSFeRaTU`s FGHIGate
Открытие страницы: 0.116494 секунды