= Сообщение: 25459 из 43855 =============================== RU.FIDONET.TODAY = От : Aleksey Matyuk 2:5020/8912 18 Jan 22 22:49:10 Кому : Zhenja Kaliuta 18 Jan 22 22:49:10 Тема : RU.FIDONET.TODAY: Hовый pекоpд пpодолжительности dualup-сессии FGHI : area://RU.FIDONET.TODAY?msgid=2:5020/8912+61e71a53 На : area://RU.FIDONET.TODAY?msgid=2:4500/1.59+c53ef59e = Кодировка сообщения определена как: CP866 ================================== Ответ: area://RU.FIDONET.TODAY?msgid=2:5020/620.1+61e7bc7d ============================================================================== ___(--""^^~~ Привет, Zhenja! ~~^^""--)___ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
18 Янв 22 18:27, ты писал(а) мне:
AM>> Остановка - это точка! И она не может быть расстоянием) AM>> С точки зрения, длина точки - нулевая. ZK> Это зависит от контекста. Когда мы измеряем городское расстояние, это ZK> становится отрезком. Давай по индукции. Когда ты говоришь "проехать ZK> одну остановку" -- нужно входить и ехать, или можно сразу выходить?
А я так не говорю, потому что остановку нельзя "проехать" (ну, разве что, мимо). Потому что остановка - это точка. Проехать можно перегон)
AM>> А то, что называется расстоянием между этими точками - это AM>> _перегон_. Поэтому и еду я по перегонам, а не по остановкам. AM>> Можно проехать половину перегона, после чего трамвай сломается)) ZK> А "полостановки пройти пешком" ты никогда не слышал?
Hет, это звучит весьма глупо, с учётом вышенаписанного)
Hо слышал "пройти полпути от этой остановки в направлении следущей". И тут понятно, что подразумевается _путь_ "между остановками", а полпути - соответственно половина этого пути, то есть конечная точка будет примерно посередине между двумя остановками.
/*WBR, Aleksey Matyuk*/ | Voice phone: 8-495-597-4144 Modem CM lines: 8-495-597-0106, 8-495-597-4300, 8-495-597-0144, 8-495-597-4113, 8-495-597-0137, 8-495-597-0680, 8-495-597-0167, 8-495-597-0142, 8-495-5970-495. --- /*;_New points and links are welcome!_*/ * Origin: Живите так, будто каждый день в этой жизни - последний (2:5020/8912)
